Vespa 130 Polini P&P con Proma YouTube


Restauro Completato. Vespa 50 Special 1981 Azzurro Cina Vespa

Vespa 50 Special (V5B1) Mit dem Jahr 1969 kommt Bewegung in die Modellpalette Piaggios. Die V50 wird gründlich überarbeitet als 50 Special (V5A2T) vorgestellt.. Azzurro Cina PIA8/1 (1.298.7402) Rosso Corsa PIA806 (1.298.5806) ab 1974: Verde Vallombrosa PIA590 (1.298.6590) Grundierung: Grigio (Antiruggine) PIA8012M (8012M) Anbauteile: Alluminio


Gold leaf plating the 23 karat Vespa

Telephone: 619-280-1718 x602. Email: Scooterwest.com. Address: 3955 Pacific Hwy San Diego, California 92110. Hours: Monday-Friday 10am-6pm PT Showroom-Service open Tuesday-Saturday 10am-6pm.


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Vespa 50 Special Azzurro Cina Umbria Due Ruote

3 marce ruote da 10"seconda serie 1973


Vespa GTR Azzurro Cina 402 Vespa scooter, Vespa, Vespa primavera

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Per lo storico modello Vespa P150X ricordiamo per gli appassionati di restauro i seguenti codici colori: Codici colori P150X: azzurro cina 1.298.7402, biancospino 1.298.1715, chiaro di luna metallizzato 1.268.0108. Codici colori P150X del 1980, 1981: blu marine 7006M, sabbia 3002M, chiaro di luna metallizzato (grigio metallizzato) 1.268.0108.


Vespa 50 Special Azzurro Cina Umbria Due Ruote

Differenze Blu 12.298.7230 vs Azzurro Cina 1.298.402. Da Verkaufer, 14 ottobre 2008 - 19:00 in Restauro Largeframe. Seguaci 0. Rispondi a questa discussione. Nuova Discussione.


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Der rechteckige Lenkerkopf mit großer, rechteckiger Kunststoffabdeckung aus schwarzem Plastik, die graue Plastikkaskade in eckigem Design und das Rücklicht mit schwarzer Plastikabdeckung zeigen, läuten deutlich das Ende der 60er Jahre ein. Rahmennummern nach Baujahren: 1974: V5B3T 1101-48014 1975: V5B3T 48015-97624 1977: V5B3T 97625-154615


Vespa V50 R (V5A2T) Azzurro Cina 402

Vespa 50 Special; Costruttore. Azzurro Cina - 1.298.7402 (PIA402) Azzurro - PIA8/1; Azzurro metallizzato - PIA5/2; Verde vallombrosa - 1.298.6590; Verde foresta - 1.298.6310; Vespa 50 Special Revival Vespa 50 special revival. Prodotta in soli 3000 esemplari numerati dal 16 maggio 1991 fino all'estate la 50 Special Revival (codice.


Vespa 50 Special con MDM Marri FunnyCat.TV

Intro. Classic 50 Special in original paint. The Vespa 50 Special is for many, the scooter that got them into scootering in the first place. A lovely example of an untouched little Vespa 50 Special. This scooter is in fantastic condition and is all original except for a light paint blow over in the original colour.


Restauro Completato. Vespa 50 Special 1981 Azzurro Cina Vespa

Azzurro Cina dal 1973 MaxMeyer 1,298,402 . Grigio Polaris MaxMeyer 1,268,8200 Cerchi ruote, tamburi,mozzo anteriore ,tubo sterzo, copriventola cilindro colore Alluminio MaxMeyer 1,268,0983. Colori. Vespa 50 Special . 1969 1972 1975 . Special 50 con ruote da 9" Inizio V5A2T 1001 Special 50 con ruote da 10" Inizio V5B1T 1001. Special 50 con.


Vespa 50 Special Azzurro Cina Umbria Due Ruote

Piaggio Vespa 50 Special 4 marce azzurro cina. Fabro (TR)24 nov alle 23:09. 3.200 €. Usato. 09/1978. 100 Km.


Vespa 50 Special Originallack Vespa4ever

Vespa 50 Special - Series description V5A2T 1969-1972 (#1 series - MK1) The Special version is the model 50 with the most accurate finishes. Compared to the "R" variants of the same period the group regarding handlebar-headlamp, the hubs of the wheels and finned tail light. And 'particularly recognized for copristerzo, contrasting with a.


Vespa GTR Lackierung Azzurro Cina 402 Vespas in Blue / Blau

This creation, unveiled during Milan Design Week 2022, is called the Vespa 50 Special-e, and it was crafted by a shop called Garage Italia. For its part, Garage Italia has been around since 2015.


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VESPA 50 SPECIAL 1981. VENDUTE. Vespa 50 Special anno 1981 colore Azzurro Metallizzato PM 5/2, totalmente conservata in condizioni originali, mai modificata, pochi Km percorsi, funzionante.


Piaggio Vespa Nonciclopedia

Vespa 50 Special, tutte le caratteristiche Vespa 50 Special 1a serie V5A2T, numeri da 1001 a 96013, prodotta dal 1969 al 1972: Motore • prefisso V5A2M; • cambio a 3 marce; • rapporto primario 18/67 • bobina A.T. montata internamente (carter con doppio foro di uscita dei cavi elettrici con gommino passacavo); • cavo da bobina A.T. a candela nero;